メデジン ケーブル カー & 地下鉄システム ツアー + アルヴィ公園

メデジン ケーブル カーと地下鉄システムのツアーは、メデジンの高速地下鉄に乗車することから始まり、コロンビア初で唯一の地下鉄システムのスピードと効率性を体験します。その後、メトロケーブルとして知られる市内のケーブル カーに乗ります。これらのケーブル カーはメデジン郊外のコミュニティと市内の他の地域を結び、上空に乗ると素晴らしい景色を眺めることができます。メデジンを歩きながら、ガイドが地下鉄システムとメトロケーブルの歴史と目的について詳しく説明します。

メデジンは、長年にわたる都市計画の取り組みでよく知られています。これらの計画の目玉プロジェクトの 1 つは、 メデジン地下鉄。これは 1995 年に初めて使用され、コロンビア初の大量輸送システムの XNUMX つでした。今日に至るまで、それはまだこの国の唯一の地下鉄システムです

地下鉄システムが初めて開通したとき、メデジンの住民は地下鉄システムを歓迎しました。それはすぐに成長と進歩の象徴となり、都市に具体的な利益をもたらしました。主要エリア間の輸送がより効率的になったことで、地元のビジネスや商業も効率的になりました。観光セクターにもプラスの影響がありました。市内の移動が非常に簡単になったため、訪問者は海外旅行のより魅力的な選択肢としてこの都市を認識しました。

地下鉄が裕福な地区と貧しい地区の両方を通過したため、社会経済的な改善も見られました。これにより、都市郊外の住民は経済的機会にアクセスしやすくなり、裕福な地域と貧しい地域の間の格差が縮小するのに役立ちました。

現在、メデジン地下鉄には 16 つの路線があります。ライン A は長さ 21 マイルで、停留所は 3.4 か所あります。ライン B は長さ 7 マイルで、停留所は XNUMX か所あります。 「ラインTA」と呼ばれるトラム路線もあります。

メデジンのケーブル カー、またはメトロケーブルは、基本的にメデジンの地下鉄システムの延長であるゴンドラ リフト システムです。これは市の外縁部の市街地 (コムナ 13 など) と中心部を接続しており、南米の都市で使用される最初のケーブル カー システムであると考えられています。メトロケーブルは 2004 年から使用されており、16 台のゴンドラがあり、19 つの異なる路線と 9.1 の停留所があります。 XNUMX つの路線を合わせると XNUMX マイルになります。

メトロケーブルの重要性の 1 つは、メデジンの地形を移動するという問題をうまく解決できることです。この地域の多くは山腹に建てられており、急勾配で曲がりくねった通りで知られています。これら コミューン バス輸送にはあまり適しておらず、これらの地域に地下鉄を走らせることは問題外です。しかし、ケーブルカーなら急な坂道や狭い道への不安も解消されます。

メデジンの地下鉄が都市を良い方向に変えたのと同じように、ケーブルカーが郊外の街を変えました。 コミューン。住民は 2.5 時間半かかる通勤の代わりに、30 分で市内中心部に行くことができます。いくつかの研究によると、ケーブルカーが導入された一部の地域では、ケーブルカーが犯罪率の減少に貢献した可能性さえあります。

他のメデジン ツアーと同様に、1 日をよりスムーズに進めるためにご持参いただく基本的な持ち物がいくつかあります。ただし、最初にプロからのヒント: 地下鉄やメトロケーブルに乗るときは、常に身の回り品を近くに置いてください。公共交通機関の中心付近ではスリがよく発生しますが、常識的な予防策を講じることで盗難のリスクを大幅に下げることができます。さて、当日の持ち物は以下の通りです。

• ウォーキングに適した靴
• 日焼け止め、帽子、またはあらゆる種類の日焼け止め
• 高地では寒くなるため、薄手のジャケット
• 現金
• ツアーのお気に入りの瞬間を捉えるカメラ

メデジンのケーブル カーと地下鉄システムのツアーは、楽しみながら街について学ぶのに最適な方法です。